{"id":16505,"date":"2022-11-28T07:37:43","date_gmt":"2022-11-28T11:37:43","guid":{"rendered":"https:\/\/solisinforma.com\/?p=16505"},"modified":"2022-11-28T07:37:43","modified_gmt":"2022-11-28T11:37:43","slug":"mas-de-11-mil-500-personas-murieron-en-accidentes-de-transito-en-los-ultimos-seis-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/solisinforma.com\/?p=16505","title":{"rendered":"M\u00e1s de 11 mil 500 personas murieron en accidentes de tr\u00e1nsito en los \u00faltimos seis a\u00f1os"},"content":{"rendered":"<p><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-13153\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/solisinforma.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Accidente-motor-pasola-asistencia-emergencia.jpg?resize=640%2C410&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"410\" \/><\/p>\n<p>Los accidentes de tr\u00e1nsito siguen ocupando muy altas cifras en Rep\u00fablica Dominicana, con un promedio de mortalidad de 17.30 por cada 100,000 habitantes. Los d\u00edas en que ocurren m\u00e1s fallecimientos por este tipo de incidentes son los domingos, seguido de los lunes y los s\u00e1bados, respectivamente.<\/p>\n<p>Esas fechas coinciden con un mayor incremento en horario nocturno, o sea, entre 6:00 p.m. y 11:59 p.m. En el per\u00edodo enero-junio de este 2022, las provincias que presentan defunciones alarmantes, respecto a su poblaci\u00f3n, se encuentran: Saman\u00e1 (25), La Altagracia (23), Monse\u00f1or Nouel (21) y Monte Cristi (19), p\u00e9rdidas de vidas por esta causa.<\/p>\n<p>Los datos se desprenden del segundo informe realizado por el Observatorio de Salud y Bienestar Social del C\u00edrculo de Cultura Democr\u00e1tica. De acuerdo con lo recabado, desde el 2016 hasta junio de este a\u00f1o, suceden alrededor 1,784 muertes al a\u00f1o por accidentes de tr\u00e1nsito. Las v\u00edctimas fatales de mayor frecuencia son los conductores de motocicletas, ocupando el 68% de lo contabilizado en este 2022.<\/p>\n<p>De los primeros seis meses de este 2022, enero es el de mayor tasa de fallecimientos, con un 21%, contabilizando 184 p\u00e9rdidas; le sigue mayo, en el que perecieron 169 personas, de acuerdo con las cifras dadas a conocer por el Observatorio del C\u00edrculo de Cultura Democr\u00e1tica, a trav\u00e9s de la recolecci\u00f3n y an\u00e1lisis de informaciones de la Direcci\u00f3n General de Seguridad de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (DIGESETT) y la Direcci\u00f3n General de Impuestos Internos (DGII), solicitados mediante el Portal \u00danico de Solicitud de Acceso a la Informaci\u00f3n P\u00fablica (SAIP).<\/p>\n<p>Dicho reporte, tambi\u00e9n establece que las tres principales causas de defunciones por accidentes de tr\u00e1nsito en el pa\u00eds, de enero a junio del 2022, corresponden en un 59% a colisiones, un 20% a deslizamientos y un 15% por atropellamientos. Los hombres est\u00e1n en el primer lugar en cuanto a los decesos, sumando en el primer semestre 779, en comparaci\u00f3n con las 99 mujeres que perecieron por la misma causa.<\/p>\n<p><strong>Caminos peligrosos<\/strong><\/p>\n<p>Adem\u00e1s de las rutas que conectan con parajes, municipios o provincias, las carreteras, calles, avenidas, autopistas y autov\u00edas tambi\u00e9n se han convertido en un camino de sangre, pues desde mediados del 2018 al pasado mes de junio, el 94% de las defunciones ocurren en esos espacios. De ese porcentaje, un 41 sucede en carreteras.<\/p>\n<p>En ese sentido, Zoraima Cuello, presidenta Fundaci\u00f3n del C\u00edrculo de Cultura Democr\u00e1tica, explica que es urgente que en el pa\u00eds se implementen medidas para el abordaje de la seguridad vial y que la problem\u00e1tica forme parte prioritaria de la agenda nacional, pues adem\u00e1s de las p\u00e9rdidas humanas, cientos de personas quedan incapacitadas, lo que supone una mayor carga econ\u00f3mica para sus familias y para el sistema general de salud en general. De hecho, la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS), estima que los traumatismos, discapacidad y terapias post accidentes de tr\u00e1nsito generan un gasto en el Estado del 3% del Producto Interno Bruto (PBI).<\/p>\n<p>\u201cEl Gobierno dominicano debe adoptar medidas para mejorar la seguridad de las v\u00edas con acciones que vinculen y comprometan la ciudadan\u00eda, los veh\u00edculos y los usuarios, prestando especial atenci\u00f3n a las carreteras, donde ocurren la mayor cantidad de incidentes y para ello, debe trabajarse de manera conjunta con todos los actores involucrados\u201d, agreg\u00f3 Cuello.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n, optimar las infraestructuras que permitan transitar de forma segura, verificar el cumplimiento de las medidas de seguridad de los veh\u00edculos y garantizar el cumplimiento de las normas de tr\u00e1nsito, con miras a alcanzar las metas 3.6 y 11.2 de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS).<\/p>\n<p>En ese mismo sentido, el Observatorio de Salud y Bienestar del C\u00edrculo de Cultura Democr\u00e1tica recomienda asegurar que las pol\u00edticas de Estado relativas a esta problem\u00e1tica se adhieran al programa Salve Vidas de la OMS, con medidas t\u00e9cnicas sobre la seguridad vial, para reducir significativamente el n\u00famero de traumatismos y muertes por esta causa. Adem\u00e1s de al Plan Estrat\u00e9gico Nacional para la Seguridad Vial (PENSV 2021\u20132030), el cual busca reducir en un 50% los fallecimientos ocasionados por el tr\u00e1nsito.<\/p>\n<p><strong>Sobre el observatorio de Salud y Bienestar<\/strong><\/p>\n<p>A trav\u00e9s del an\u00e1lisis de informaciones y datos relacionados al bienestar nacional, el Observatorio de Salud y Bienestar Social (OBSAyBISO) del C\u00edrculo de Cultura Democr\u00e1tica busca contribuir, a la vez que da seguimiento de las situaciones que afectan directamente a la sociedad en general, en procura de alertar y realizar recomendaciones de pol\u00edticas p\u00fablicas. En ese sentido, la mejora del sistema la seguridad vial y la movilidad en Rep\u00fablica Dominicana, es uno de los factores fundamentales que son analizados desde el mismo.<\/p>\n<p>El primer informe, dado a conocer el pasado mes de enero, recoge las variables que permiten realizar comparaciones a lo largo del tiempo, as\u00ed como. Al igual que en este, el an\u00e1lisis incluy\u00f3 las estad\u00edsticas relativas a las muertes por accidentes de tr\u00e1nsito en la Rep\u00fablica Dominicana por sexo, d\u00eda de la semana, intervalo de horas, zona y provincia, adem\u00e1s de tipo de accidente, tipo de v\u00eda, medio de transporte, asistencias viales, infracciones de tr\u00e1nsito, parque vehicular y licencia de conducir.<\/p>\n<p>Ambos documentos est\u00e1n disponibles de manera \u00edntegra en la p\u00e1gina web del C\u00edrculo de Cultura Democr\u00e1tica: www.circuloculturademocratica.org<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los accidentes de tr\u00e1nsito siguen ocupando muy altas cifras en Rep\u00fablica Dominicana, con un 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